Záchrana

Prečo volať SeaHelp pri havárii?

Skipperov stále častejšie prekvapujú silné búrky. Tie trvajú často len niekoľko minút, majú však za následok veľké škody na lodiach. Od nášho začiatku v máji 2005 sme pri chorvátskom pobreží zasahovali okrem  porúch i pri záchrane.
Ročne na pobreží skončí okolo 150 jácht kvôli poruche motoru alebo kvôli nedržiacej kotve. Viac ako 50 potopených jácht v lete roku 2006 bol zatiaľ rekordný počet. Záchrana musí byť zásadne hradená majiteľom a vynaložené prostriedky potom možno v prípade uzavretého kasko poistenia lode požadovať od poisťovne. Často sa tiež stáva, že sa ako záchranári ponúkajú aj chorvátski rybári alebo potápači. Tí však nezodpovedajú za škody, ktoré pri záchrane zbytočne spôsobia. Mnoho lodí sa potopilo pri samotnom odťahovaní a poisťovne odmietli plnenie s odkazom na nemožnosť určenia príčin havárie.
 My sme poistení proti škodám, ktoré môžu eventuálne pri záchrane vzniknúť a zároveň aj proti totálnej strate zachraňovanej lode do výšky 10 mil. €. Ak pri záchrane dôjde vinou porušenia nádrže k úniku paliva a následne k ekologickým škodám, ručí za ne obvykle majiteľ jachty aj záchranca. U nás však nie. My sme poistení!

Ako reagovať pri havárii?

Pokiaľ záchranu zabezpečuje SeaHelp, dôjde k vybaveniu nákladov vždy priamo s poisťovňou.
Od mája 2005 sme všetky záchranné akcie vykonali bez ďalších škôd!

24h HOTLINE:

Adria +385 (0) 62 200 000
Balearen  +34 902 30 40 05

Niektoré nami uskutočnené záchranné zásahy:

Bergung auf Olib:

Záchrana 29. 8. na ostrove Krk:

29. 8. 2008 si vyšla posádka na lodi Sea Ray 450 z Rijeky smerom na juh. Zhruba o tretej severne od mesta Krk pri skalnom výbežku urobil autopilot obrat o 90 stupňov vľavo a skipper už nedokázal prepnúť autopilota do standby režimu. O niekoľko sekúnd neskôr narazila loď do skaly, kde zostala zakliesnená. Našťastie sa nikto nezranil. Hneď bola zalarmovaná posádka SeaHelp zo SAR Rijeka a previezla posádku do bezpečia. Popoludní bola loď stiahnutá a odtiahnutá do prístavu Punat

 

Záchrana po ťažkej búrke pri meste Unije:

V noci z 15. na 16. augusta 2008 zasiahla silná tramontána niekoľko jácht v oblasti Lošinj a Unije a naplavila ich na breh.Zásahové tímy SeaHelp z Punatu a Zadaru museli prísť lošinjskému tímu na pomoc. O niekoľko hodín potom boli všetky jachty opäť bezpečne na vode a niektoré posádky mohli pokračovať v dovolenke.

 

 

Záchrana Malinska, ostrov Krk:

Skipper bol pri vjazde do prístavu vrhnutý silným poryvom nabok a na propeler namotal plávajúce lano vyznačujúce zónu na kúpanie. Následkom toho vypadol motor a trvalo iba niekoľko minút, kým sa kýl dostal na plytčinu a vlna za vlnou hnali jachtu na hotelovú pláž. Bavaria 50 s hmotnosťou 14 t bola dvomi zásahovými člnmi stiahnutá opäť na vodu. 

Bavaria 50, 14 t schwer, wurde mit zwei Einsatzbooten vom Strand ins Wasser gezogen.

Záchrana pri kláštore:
Jachta stála na kotve v chránenej zátoke pri ostrove Punat na Krku, keď okolo polnoci búrka v priebehu niekoľkých málo minút poškodila v prístave Punat viac ako 50 lodí a túto jachtu vyvrhla na breh vrátane posádky.

Záchrana pri Hvare:
Táto motorová loď bola priviazaná k betónovému mólu. Búrka, ktorá prišla, loď uvoľnila a poškodila o mólo. Neskôr vietor odvial loď do zátoky a potopila sa.

Bergung bei Insel Rab:
Plötzlich kam eine Windböe, die Crew war baden und der Anker hielt nicht. Laut Crew hat das ganze keine 2 Minuten gedauert.

Záchrana pri Pagu:
Majitelia chceli zakotviť v zátoke na kúpanie, ale kotva nedržala.  Preto sa vzdali pokusu zakotviť a hodlali sa vrátiť do apartmánu. Na voľnom mori však boli vysoké vlny, ktoré prevrátili loď a manželský pár strávil dve hodiny vo vode bojom o život. Majitelia si mysleli, že loď sa potopila, ale neskôr sa našla pri pobreží.

Nach zwei Stunden Arbeit ließ sich der Motor wieder starten !

Bergung bei Insel Pag:
Bei einer Segelyacht hielt der Anker nicht und alle Versuche der Crew die Yacht zu retten brachten nichts.

Auch mit diesen Löchern konnte diese Segelyacht noch schwimmfähig gemacht werden.

Záchrana pri ostrove Pašman:
Posádka motorovej lode si vyšla z Biogradu na Žut, keď im pri južnom okraji Pašmanu vypadol motor. O 15 minút bola zásahová loď na mieste, ale športový motorový čln bol už na skalách. Záchranný tím stiahol loď vrátane posádky zo skaly a odtiahol ju do bezpečnej zátoky.

Bergung bei Insel Brac:
Zwei Katamarane lagen in einer Bucht vor Anker und hatten sich mit Landleinen am Ufer befestigt. Plötzlich kam ein Gewitter und beide Katamarane trieben zum Ufer. Der Abstand auf den Felsen war keine 3 Meter. Beide Katamarane sind leck geschlagen.

Beide Lagoon 440, je 22 t schwer, mussten über 40 Meilen ans Festland geschleppt werden.

Salvage bei Insel Solta:
Bei einer Motoryacht war während der Fahrt der Kühlschlauch gerissen. Der Skipper konnte nur mehr eine Bucht ansteuern. Die Yacht sank innerhalb von 5 Minuten.

Salvage bei Insel Korcula:
Bei dieser Yacht hat der Anker nicht gehalten. Die Crew kam mit dem Schrecken davon.

hore